Türverkleidung vorn ausbauen BMW 2er F45

Vorbereitung

Arbeiten Sie an der geöffneten Tür, am besten mit einer Decke oder einem Karton unter der Türkante. Die Verkleidung rutscht beim Abnehmen leicht ab und bekommt sonst Kratzer. Klemmen Sie vor dem Trennen von Steckverbindungen die Batterie ab. Halten Sie danach eine Wartezeit ein, bevor Sie weiterarbeiten; die genaue Vorgabe steht im Reparaturleitfaden. Das gilt besonders, wenn im Türbereich Seitenaufprallsensoren verbaut sind. Ob und wo diese Sensoren sitzen, hängt von Baujahr und Ausstattung ab. Wenn Sie ein Bauteil vor sich haben, das zur Rückhalteanlage gehören könnte, lassen Sie die Arbeit in einer Werkstatt ausführen. Ein unbeabsichtigt ausgelöster Airbag oder ein gestörter Seitenaufprallsensor kann Sie verletzen und die Schutzwirkung im Unfall aufheben.

Schrauben suchen

Die Türverkleidung ist nicht nur geclipst. Ein Teil der Befestigungen sitzt verdeckt. Typische Stellen sind:

• unter der Abdeckung in der Griffmulde des Türöffners
• im Bereich der Armauflage, häufig unter einer Kappe oder einer Einlegematte
• an der Unterkante der Verkleidung, zur Türtasche hin
• an der Türhinterkante, verdeckt durch eine kleine Blende

Die genaue Anzahl und Lage weicht je nach Ausstattung ab, etwa bei Lichtpaket oder Hi-Fi-Bestückung. Suchen Sie daher erst alle Abdeckkappen ab, bevor Sie hebeln. Wer an einer vergessenen Schraube zieht, reißt den Kunststoff aus.

Verkleidung lösen

Setzen Sie den Kunststoffkeil unten an und arbeiten Sie sich an der Außenkante entlang nach oben. Hebeln Sie immer direkt am Clip, nicht dazwischen. Die Clipse sitzen fest; ein deutlicher Knall ist normal. Erwarten Sie, dass einzelne Halter brechen. Legen Sie sich Ersatzclipse bereit.

Ist die Verkleidung rundum gelöst, heben Sie sie senkrecht nach oben aus der Fensterschachtleiste. Dabei nicht sofort wegziehen. Hinter der Verkleidung liegen Kabel und meist zwei Bowdenzüge: einer für den inneren Türöffner, einer für die Verriegelung oder Zentralverriegelung. Hängen Sie diese am Hebel aus, statt an ihnen zu ziehen. Die Endstücke sind dünn und brechen leicht.

Stecker trennen

Getrennt werden je nach Ausstattung Fensterheberschalter, Spiegelverstellung, Türlautsprecher, Hochtöner, Ambientebeleuchtung und Einstiegsleuchte. Drücken Sie die Verriegelung am Stecker, bevor Sie abziehen. Fotografieren Sie die Belegung. Beim Zusammenbau sind ähnliche Stecker sonst schnell vertauscht.

Einbau

Prüfen Sie vor dem Einsetzen die Dampfsperre. Ist die Folie eingerissen oder der Butylkleber abgelöst, dringt Wasser in den Innenraum. Nachdichten ist deutlich günstiger, als später eine nasse Dämmung zu trocknen.

Setzen Sie die Verkleidung zuerst oben in die Schachtleiste ein, hängen Sie die Bowdenzüge wieder ein und stecken Sie alle Leitungen an. Dann drücken Sie die Clipse Stück für Stück ein. Schrauben Sie erst danach fest. Anzugsdrehmomente und Schraubenmaße entnehmen Sie dem Reparaturleitfaden.

Nach dem Anklemmen der Batterie alle Funktionen prüfen: Fensterheber, Spiegel, Beleuchtung, Türöffner innen und Verriegelung. Fensterheber müssen je nach Fahrzeug neu angelernt werden. Kontrollieren Sie zum Schluss die Tür auf Klappergeräusche bei geschlossenem Fenster.